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且慢！中国全球高铁大棋局（新润） 余国振
近日《京华时报》报道:中国筹划高铁“大棋局”—国人有望乘高铁2天到达美国。包括1、欧亚高铁。2、中亚高铁。3、泛亚高铁。4、中俄加美高铁等。该规划附有彩色线路飞舞图，其中还有经中东跨苏伊士运河横贯非洲的线路，那么除了南美澳洲，中国要包揽全世界高速铁路建设。真可谓雄心勃勃高瞻远瞩，想入非非耸人耳目，严重脱离国情世情几十亿民情也！
一、谁持彩练世界舞？关键在于，如此庞大宏伟的规划是哪个部门制定的？国家铁路局、国家发改委、人大常委会、还是联合国？均只字未提。全球工程起码先经世界经济论坛酝酿讨论，由权威部门发布，怎么能由王梦恕个人解读，谁授权给他的呢？青藏铁路三峡工程是经两会表决通过，《中长期铁路网规划》乃刘志军独裁私货，造成严重后果深陷泥潭。倘若是王梦恕为首的专家设想，就不该盗用政府的口吻。那么，设想是否切实可行，是否一厢情愿呢？
一、地缘政治。目前有可能首先建设的泛亚、中亚高铁，政局混乱又战火不息，俄罗斯另有考虑在中亚作梗，也只能先建国内部分。二、空前艰巨。亚欧非美四大洲地质气候极为复杂险恶，远非国内可比。凿通白令海峡隧道将是世界一号工程，谈何容易！三、天文巨资。建在温暖平原丘陵的武广京沪高铁，王说过每公里两亿。中亚高铁到德国2．6万公里，估计全部要超过十万。每公里几个亿？一共需要几十万个亿？王说：这些跨国高铁都由中方出资金、出技术、出设备，建成后用来置换当地资源，如中亚和欧洲的油、气资源，缅甸的钾矿。哼！等不到收益，国库早已告罄；四化还搞不搞，老百姓还活不活？幸亏该消息停留很短，民意调查已遭反对。让云贵川甘穷困百姓知道，挨骂的唾沫不把你们淹死！四、知识产权。高铁技术和动车由德日加等国买来，经过部分改进创造就宣布拥有自己产权，日本就一直反对。何况，前年秋天在扬州召开核心部件三基短板研制会议，目前仍依靠进口。尤其是国际竞争异常激烈，人家会心甘情愿开绿灯让你们赚大钱？做梦去吧！五、经营管理。各国分段联合管理、利润分配等更加复杂麻烦……
二、敢叫中国换新天。中泰规划的是动车，援非蒙内铁路是普速单轨，总理没说包揽世界高铁。早就指示建设中西部铁路，为何阳奉阴违？国家发改委计划司司长说我国即将成为中高等收入国家，网上涌现一连串牢骚詈骂跟帖。王梦恕的办公桌好气派哟，硕大时尚台灯值多少钱？包括国铁局铁总高官，有谁关心黄泥巴村、皮里村百姓的艰难困苦？有谁到过怒江峡谷惊叹孩子们上学溜铁索？又有谁去过雪域高原戈壁瀚海视察踏勘？养尊处优的老爷们敢吗！
早在2010年春刘王就要修建香港高铁台海隧道，台湾高官佯装反问：谁听说了？大陆总喜欢有这样那样的构想，碰一鼻子灰。香港游行反对高铁，笔者支持。距离太短快不起来，浪费土地巨资。这些年经常宣扬多少国家喜建中国高铁，去年又规划渤海大隧道，如今又抛出全球大棋局，一味贪大求洋，想公费周游世界吗？为什么没有考虑开发西部？没有想到规划川藏铁路横断山隧道呢？还是中国的人大代表吗？刘志军制定八小时高铁圈，争当中国高铁之父；王梦恕更上一层楼，要当世界高铁之父？难怪网上说是一条绳上栓的两蚂蚱。请看跟帖：回复1楼余国振的帖子。视金钱如粪土的只有两种人：没钱的，太有钱的！刘的不要脸在于：国家的钱他可以当成自己的钱！正因为是国家的钱，他才敢于肆意挥霍，变相贪污为自己树碑立传。如果刘某不进去，有权有谋狐假虎威，不把中国经济搞垮才怪哩！
三、岂因祸福避趋之。网上女人粉事和图片比比皆是，诱惑甚大临界贩黄。从事规划十三年，发博近二百篇，提出优于铁道部规划，却没有一篇登上主页，《全国铁路规划示意图》被长期隐藏。五一前后，《铁路建设的普及与提高》《夕发朝至的严重浪费》《铁路潜规则与比而不周》被扣，但四五家网站敢登，后一篇河北网置顶，表明版主立场不同。拙作内容并无不妥，深刻尖锐命中要害，想必担心影响接班升官，故而竭力阻挠。邮箱已不能发信，前夜电脑又遭袭击，幕后操盘能量不小，践踏法律压制民谏，这就是人民公仆的高尚道德，就是中国的政治民主吗？可叹可悲也夫！来吧！年近八旬孑然一身步履蹒跚，十几岁孩子就能灭了我。如果不来，一息尚存日夜鏖战，矛头仍然指向铁路腐败。苟利国家生死以，岂因祸福避趋之！
“开展群众路线教育实践活动，就是心中要有群众、眼里要有群众，想群众之所想，急群众之所急。让埋头苦干、真抓实干的干部真正得到重用、充分施展才华；让作风飘浮、哗众取宠的干部无以表功、受到贬责。”习近平总书记在兰考县委民主生活会的这段话，点明了干部选拔的真谛，指出了改进作风的命脉，令人击掌(人民网)。感谢二百万职工努力奋斗成绩不小，缺憾在上边。有的坚持错误隐身蛮干，有的谨小慎微该管不管，为此急切盼望能够涌现符合总书记要求的好领导，实乃铁路之急，四化之需，国家之幸，人民之福也！
2014年5月13日星期二 78岁志愿军老兵铁路迷
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